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Quelles différences entre un vélo de route et un vélo de course ?

    • Les vélos de route sont conçus pour l'endurance, tandis que les vélos de course sont conçus pour la vitesse
    • Les différences se trouvent au niveau de la géométrie du cadre, de la position du guidon, de la selle, des pneus, des rapports de vitesse, des freins, du poids et de l'aérodynamisme
    • Les vélos de route offrent plus de confort pour les longues distances tandis que les vélos de course privilégient la performance sur les courtes distances

Les vélos de route et les vélos de course se ressemblent beaucoup, mais sont très différents en termes de conception et d’utilisation. Si vous envisagez d’acheter un vélo, il est important de comprendre les différences entre les vélos de route et les vélos de course pour prendre une décision éclairée.

On vous explique les différences essentielles à garder à l’esprit si vous prévoyez de faire du cyclisme avec un vélo de route :

Quelles différences entre un vélo de route et un vélo de course ?

Géométrie du cadre

  • Les vélos de route sont conçus pour l’endurance, tandis que les vélos de course sont conçus pour la vitesse. Les cadres des vélos de route ont une géométrie plus décontractée, offrant une position de conduite plus confortable grâce à un tube de direction plus haut et un tube supérieur plus court
  • Les vélos de course ont une géométrie de cadre plus agressive et aérodynamique, avec un tube supérieur plus long et un tube de direction plus court. Cette conception place le cycliste dans une position plus basse et plus aérodynamique

La position du guidon

  • La plupart des vélos de route sont équipés d’un guidon bas, qui permet de positionner les mains dans plusieurs positions et d’adopter une position de conduite plus droite
  • Les vélos de course, en revanche, sont généralement équipés d’un guidon étroit et plat, qui offre une position de conduite plus agressive et plus aérodynamique
  • Sac vélo Bike Bag gris
    • Pratique et polyvalent : le BIKE BAG est léger, stable et offre suffisamment de place pour tous les types de vélos possibles, qu’il s’agisse de cross country, all mountain, enduro, freeride, downhill, road ou triathlon.
    • Mobilité maximale : grâce au châssis extra large, aux possibilités de préhension et aux roues qui glissent particulièrement à plat et empêchent le vélo de se pencher, la sacoche est le sac à vélo parfait.
    • Gestion efficace des sacs : les compartiments séparés du sac pour les roues avec barres stabilisatrices répartissent la pression de l’extérieur sur les zones latérales afin d’éviter de déformer les rayons ou les disques de frein.
    • Une protection optimale : La sacoche est livrée avec un support de fourche renforcé grâce à des rembourrages supplémentaires et une plaque au fond, offrant ainsi une protection idéale lors du transport du vélo.
    • Contenu de la livraison : Sac de transport pour vélo EVOC BIKE BAG – roues interchangeables incluses – compartiment séparé pour les roues – châssis extra large – support de fourche renforcé – empattement max. 126 cm – couleur : gris acier.

La position de la selle

  • Les vélos de route ont tendance à avoir une position plus droite qui favorise un pédalage moins agressif. Par conséquent, ce type de vélo est souvent présentée comme offrant un meilleur confort pour les longues distances ou pour le cyclisme récréatif
  • Les vélos de course, ont une position beaucoup plus enfoncée qui permet au cycliste d’être plus aérodynamique et donc d’avoir une performance optimale sur les courtes distances

Les pneus

  • Les vélos de route sont habituellement équipés de pneus plus larges avec une bande de roulement plus importante, qui offrent une meilleure traction et stabilité sur les routes accidentées
  • Les vélos de course ont des pneus étroits avec une bande de roulement minimale, qui offrent moins de résistance au roulement et plus de vitesse sur les routes lisses
  • Pneu de vélo solide de 50,8 cm – Sans air – Antidérapant – Pour vélo de route, BMX – Pour enfants – 50,8 x 4,4 cm
    • Pas de gonflage, pas de chambre à air, pas peur d’être perforé. Parce que le pneu solide doit être serré sur la jante, après réception du pneu, vous constaterez que la taille du pneu solide est plus petite que la taille normale du pneumatique.
    • Installation facile et pratique
    • Comment l’installer ? Tout d’abord, trempez le pneu solide dans de l’eau chaude pendant 5 à 10 minutes ou après qu’il a été ramolli au soleil, il peut être facilement installé avec une cuillère à pneu en fer ou un tournevis plat. Il est recommandé d’utiliser un pré-étirement intense, des attaches zippées et deux démonte-pneus en métal.
    • Modèle de pneu : 20 x 1,75. Convient pour une largeur de rainure de jante : 20 mm
    • Contenu de l’emballage : 1 pneu solide uniquement.

Rapports de vitesse

  • Les vélos de route disposent souvent d’un plus grand nombre de vitesses, ce qui leur permet d’être plus polyvalents sur des terrains variés
  • Les vélos de course, en revanche, ont moins de vitesses et sont optimisés pour rouler à grande vitesse sur des terrains plats

Les freins

  • Les vélos de route sont habituellement équipés de freins sur jante, qui sont légers et faciles à entretenir
  • Les vélos de course, en revanche, sont souvent équipés de freins à disque, qui offrent une meilleure puissance de freinage et sont plus fiables sur sol mouillé

Le poids

  • Les vélos de route sont conçus pour l’endurance et le confort et sont donc généralement dotés d’un cadre et de composants plus robustes pour supporter le poids supplémentaire du cycliste et de ses affaires
  • Les vélos de course, en revanche, sont conçus pour la vitesse, et en conséquence, pour être aussi légers que possible

Aérodynamisme

  • Les vélos de course sont construits dans un souci d’aérodynamisme, avec des caractéristiques telles que des cadres aérodynamiques, des jantes à section profonde et des composants aérodynamiques
  • Les vélos de route, en revanche, privilégient le confort à l’aérodynamisme

  • Hiland Vélo de Route Course 700c Racing Bike City – Vélo de Route Ville avec 14 Vitesses – Barre d’entraînement de Route 55 cm – Noir
    Cadre léger : le vélo de route Hiland est conçu pour les personnes qui aiment conduire ou l’utiliser pour les trajets quotidiens. Le cadre en alliage d’aluminium est léger, rigide, réactif et facile à utiliser. Il est également plus durable et potentiellement pour des vitesses plus élevées, il peut supporter un impact plus dur sans craquer ni échouer. Système de freinage : le système de freinage est composé de freins à double selle, qui sont plus légers et plus aérodynamiques que les freins à disque. Il peut s’assurer que les conducteurs s’arrêtent immédiatement en cas d’urgence. Entraînement professionnel Shimano : le vélo de course Hiland dispose de dérailleurs de chaîne L-TWOO à 14 vitesses et de leviers de vitesse Shimano qui offrent une expérience de conduite diversifiée et garantissent un contrôle total dans toutes les situations, telles que par exemple sur le gravier, les routes urbaines ou d’autres terrains difficiles. Vous pouvez glisser sur la plupart des obstacles sans perdre de vitesse ou être trop secoué. Pneus 700C : il faut moins d’énergie pour maintenir le vélo à la vitesse. Les roues 700c ont une résistance au roulement plus faible, ce qui les rend plus efficaces et vous permettent de continuer à rouler avec la même quantité d’énergie. Ces roues ont également une meilleure capacité de retournement, car elles ont une plus grande circonférence, elles peuvent rouler plus facilement sur les nids de poule, les irrégularités, les branches, les racines et d’autres obstacles sur la route ou le chemin. Montage et guide des tailles : la taille du cadre de 50 cm convient aux personnes d’une taille de 162 cm à 178 cm. La taille du cadre 55 cm convient aux personnes d’une taille de 165 cm à 183 cm. La taille du cadre 60 cm pour les personnes de 175 cm et 190 cm. 85 % pré-assemblé, facile à installer, outil de montage gratuit et pédales inclus.
  • KS Cycling Vélo de Course 28&aofc;» Euphoria Noir TC 53 cm
    Montrez ce que vous savez faire! Le vélo de course EUPHORIA de KS Cycling est l’engin idéal pour les débutants, les cyclistes de loisir et pour tous ceux qui souhaitent se remettre en selle. Ce VTT au design sportif attire tous les regards! Le cadre noir avec ses détails rouges et blancs, la selle assortie, les jantes et le guidon noir s’accordent tous pour un look racing. Nos vélos sont prémontés à 85% (montage de certaines pièces, réglage freins, dérailleur..) et sont garantis deux ans, sauf pièces d’usure.
  • Hiland Vélo de Course 700C avec Cadre en Acier avec 14 Vitesses de 54cm de Diamètre avec Frein de Pincement, pour Homme et Femme Bleu…
    85 % pré assemblé, facile à installer, outils et pédales inclus. Hiland est spécialisé dans la fabrication de vélos de haute qualité qui résistent aux contraintes quotidiennes et spéciales. Cela signifie en effet que seuls des composants de qualité supérieure contribuent à la sécurité et à la longévité des vélos de route. Avec ce vélo, vous pouvez vous promener confortablement en ville. Les roues 700C offrent une expérience à grande vitesse d’un vélo de route. Le système de freinage est composé de deux étriers de frein. Les leviers de vitesses à 14 vitesses assurent un contrôle total dans toutes les situations. La taille du cadre de 50cm est adaptée pour les personnes d’une taille de 160cm à 180cm. La taille du cadre de 54cm est adaptée pour les personnes d’une taille de 165cm à 185cm. Dimensions du cadre 58cm pour les personnes de 170cm à 195cm. Veuillez vérifier la taille avant de commander.
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Raphaël Lopez
Raphaël Lopez
Avec une véritable passion pour le sport depuis son enfance, Raphaël a su allier ses talents d'écriture à son intérêt pour ce domaine en devenant rédacteur spécialisé. À travers ses articles, il transmet aux lecteurs sa connaissance approfondie du monde du sport et leur offre des conseils pratiques basés sur son expérience personnelle.